Категории
Детали с круговыми, цилиндрическими и коническими зубьями: сфера применения
Колесо зубчатого типа - это деталь в форме конуса или цилиндра, имеющую зубья на своей боковой поверхности. Сцепляясь с зубьями другой детали, она позволяет преобразовывать крутящий момент и число оборотов с исходящей детали на входящую. Изготовленные из термически обрабатываемых сталей такие детали имеют широкое применение в современном машиностроении и приборостроении. Сегодня известно три основных типа зубчатых деталей:
• Зубчатые колеса
• Зубчатые секторы
• Зубчатые рейки
Во всех случаях, сталь должна быть максимально твердой, но при этом не быть хрупкой и выдерживать значительные механические нагрузки.
Наиболее востребованными зубчатыми деталями в современной промышленности, являются конические и цилиндрические зубчатые колеса. ГОСТ предусматривает основные требования к техническим характеристикам таких деталей.
Как зубья влияют на технические характеристики зубчатых деталей
Сегодня известно несколько основных типов зубчатых колес. При этом, у каждого из них изменяются технические характеристики, в зависимости от формы зубьев.
Цилиндрические зубчатые колеса, как правило, имеют зубья с эвольвентной боковой формой. При этом, оси самых деталей находятся параллельно друг к другу. Относительно боковой поверхности детали, зубья могут быть прямыми, косыми и шевронными. Последняя форма позволяет выдерживать значительные механические нагрузки.
Зубчатые детали конического типа применяются в случае, если оси двух соединяемых валов не параллельны друг другу и имеют точку пересечения в пространстве. В таких решениях применяются следующие виды зубьев:
-
Прямые
-
Криволинейные
-
Тангенциальные
-
Круговые
Конические зубчатые колеса, оснащенные круговыми зубьями, наиболее часто используются в главной передаче коробки передач современного автомобиля.
Сцепление с помощью колес, имеющих круговые зубья, несколько более эффективно, более бесшумно и более плавно. Такая передача называется передачей Новикова. Однако, такие изделия быстрее изнашиваются и их производство достаточно сложно и дорого. Кроме того, конструкции с изделиями такого типа требуют более высокой точности при установке колес.
Достаточно часто приходится применять корригированные зубчатые колеса, которые получаются путем исправления формы зубьев с целью приведения колес с малым количеством зубьев к идеальному состоянию для взаимодействия между собой.