Категории

Пластинчатый конвейер. Применение и возможные поломки

 
Пока ученые бьются над созданием вечных двигателей и механизмов, даже самые безотказные из тех, что есть сейчас, выходят из строя. Пластинчатый конвейер, по своим техническим характеристикам,оборудование надежное, но есть слабые звенья и у него. Зная их, можно увеличить срок использования агрегата. Для этого потребуется соблюдение ряда обязательных условий эксплуатации.
 
Как избежать распространенных причин поломок пластинчатых транспортеров,и, что делать, если техника все-таки отказала? Решаем обе задачи вместе.
 

Устройство и принцип работы

 
Пластинчатый конвейер – непрерывный транспортер, состоящий из  металлического каркаса с грузонесущей частью и тяговым элементом. В качестве тяговой силы используют пару пластинчатых цепей, огибающих приводные и натяжные звездочки, и опирающиеся катками на направляющие.
 
Основные узлы:
  • полотно из пластин;

  • тяговый элемент;

  • приводная станция (мотор, редуктор, приводной вал со звездочками);

  • ходовые ролики, которые крепятся к пластинам;

  • конструкция для фиксации и направления цепей;

  • КИП.

 
 
Принцип действия
 
Электромотор  редуктор приводные звездочки  цепи, натяжное устройство.
 

Особенности применения пластинчатого конвейера

 
Пластинчатый транспортер похож на ленточный. Его отличие – износоустойчивость несущего полотна. Благодаря многообразию траекторий трасс и материалам, которые используют в производстве пластин (преимущественно металл), на нем перевозят значительно больший спектр грузов.
Добыча угля, сталелитейные производства и изготовление пищевых продуктов – в этих и других отраслях, аналогов пластинчатым конвейерам, просто нет.
 
Основные параметры оборудования регулируются Госстандартом. Согласно ГОСТу, толщина настила стартует от 3 мм. Ширина - с 400 до 1600 мм.
 
Работу транспортера обеспечивают сразу несколько станций:
  • приводная;

  • натяжная;

  • поворотная;

  • загрузочная.

Их механизмы, которые ежедневно испытывают на прочность большим весом, пылью, экстремальным температурным режимом, атмосферными осадками, и находятся, в так называемой, зоне риска.   
 

Неполадки. Причины возникновения и устранение

 
Уменьшит вероятность поломок грамотная эксплуатация пластинчатых транспортеров, тем более, их цена «стоит» того, чтобынаучить простым правилам техперсонал.
 
Начинать нужно еще с монтажа. Низкое качество пуско-наладочных работ вполне может стать причиной частых проблем и снижения работоспособности агрегата.
 
Следующие рекомендации станут памяткой в его эксплуатации.
  • Перед включением нужно убедиться в готовности емкости или другой техники для приемки груза, подаваемого конвейером.

  • Запуск загруженной ленты негативно сказывается на цепях и приводе, поэтому крайне нежелателен.

  • Перед выключением, ленту полностью разгружают.

  • Ходовые ролики должны вращаться на всем протяжении цепи.

  • Необходимо следить за равномерной загрузкой настила.

 
Некоторые наиболее частые причины неполадок и способы их устранения.

Тяговая цепь движется с невращающимися роликам - Заедающие ролики смазывают и, если это не помогает, разбирают, очищают

Перегрев подшипников - Промыть и заполнить свежей смазкой

Пробуксовка ленты - Увеличить натяжение, очистить настил

Заклинивание цепи на звездочке - Устранить изгиб пластины тяговой цепи

 
Если вы не уверены в достаточной квалификации наладчиков, лучше обратитесь к профессионалам. Иначе, за ремонт пластинчатого конвейера, вы заплатите слишкомвысокую цену.