Пластинчатый конвейер. Применение и возможные поломки
Пока ученые бьются над созданием вечных двигателей и механизмов, даже самые безотказные из тех, что есть сейчас, выходят из строя. Пластинчатый конвейер, по своим техническим характеристикам,оборудование надежное, но есть слабые звенья и у него. Зная их, можно увеличить срок использования агрегата. Для этого потребуется соблюдение ряда обязательных условий эксплуатации.
Как избежать распространенных причин поломок пластинчатых транспортеров,и, что делать, если техника все-таки отказала? Решаем обе задачи вместе.
Устройство и принцип работы
Пластинчатый конвейер – непрерывный транспортер, состоящий из металлического каркаса с грузонесущей частью и тяговым элементом. В качестве тяговой силы используют пару пластинчатых цепей, огибающих приводные и натяжные звездочки, и опирающиеся катками на направляющие.
Основные узлы:
-
полотно из пластин;
-
тяговый элемент;
-
приводная станция (мотор, редуктор, приводной вал со звездочками);
-
ходовые ролики, которые крепятся к пластинам;
-
конструкция для фиксации и направления цепей;
-
КИП.
Принцип действия
Электромотор редуктор приводные звездочки цепи, натяжное устройство.
Особенности применения пластинчатого конвейера
Пластинчатый транспортер похож на ленточный. Его отличие – износоустойчивость несущего полотна. Благодаря многообразию траекторий трасс и материалам, которые используют в производстве пластин (преимущественно металл), на нем перевозят значительно больший спектр грузов.
Добыча угля, сталелитейные производства и изготовление пищевых продуктов – в этих и других отраслях, аналогов пластинчатым конвейерам, просто нет.
Основные параметры оборудования регулируются Госстандартом. Согласно ГОСТу, толщина настила стартует от 3 мм. Ширина - с 400 до 1600 мм.
Работу транспортера обеспечивают сразу несколько станций:
-
приводная;
-
натяжная;
-
поворотная;
-
загрузочная.
Их механизмы, которые ежедневно испытывают на прочность большим весом, пылью, экстремальным температурным режимом, атмосферными осадками, и находятся, в так называемой, зоне риска.
Неполадки. Причины возникновения и устранение
Уменьшит вероятность поломок грамотная эксплуатация пластинчатых транспортеров, тем более, их цена «стоит» того, чтобынаучить простым правилам техперсонал.
Начинать нужно еще с монтажа. Низкое качество пуско-наладочных работ вполне может стать причиной частых проблем и снижения работоспособности агрегата.
Следующие рекомендации станут памяткой в его эксплуатации.
-
Перед включением нужно убедиться в готовности емкости или другой техники для приемки груза, подаваемого конвейером.
-
Запуск загруженной ленты негативно сказывается на цепях и приводе, поэтому крайне нежелателен.
-
Перед выключением, ленту полностью разгружают.
-
Ходовые ролики должны вращаться на всем протяжении цепи.
-
Необходимо следить за равномерной загрузкой настила.
Некоторые наиболее частые причины неполадок и способы их устранения.
Тяговая цепь движется с невращающимися роликам - Заедающие ролики смазывают и, если это не помогает, разбирают, очищают
Перегрев подшипников - Промыть и заполнить свежей смазкой
Пробуксовка ленты - Увеличить натяжение, очистить настил
Заклинивание цепи на звездочке - Устранить изгиб пластины тяговой цепи
Если вы не уверены в достаточной квалификации наладчиков, лучше обратитесь к профессионалам. Иначе, за ремонт пластинчатого конвейера, вы заплатите слишкомвысокую цену.